Trakk Użat Dongfeng Tianlong KL Heavy Truck

Għalkemm il-piż issa huwa kkalkulat skond il-fus, it-tagħbija standard għadha tintuża bħala l-istandard ta 'evalwazzjoni ta' jekk tistax tikseb fuq il-veloċità għolja, u Dora ġiri mgħaġġel għadu direzzjoni mainstream. Biex issolvi din il-problema, l-intrapriżi tal-vetturi kummerċjali qegħdin kontinwament jindirizzaw u jiżviluppaw il-kunċett ta 'trakk ħafif, mill-ewwel 10 tunnellati sa 9 tunnellati, u issa aktar minn 8 tunnellati.

Taf x'jista' jikseb il-piż minimu ta' trattur 6x4 ta' tliet fusien standard konvenzjonali? Ħalli lil Dongfeng Tianlong KL jgħidlek it-tweġiba!

Din hija verżjoni estremament ħafifa tat-trattur Dongfeng Tianlong KL. Skont id-dejta uffiċjali, il-piż minimu tiegħu jista 'jilħaq 6.8 tunnellati, li huwa madwar 2000kg inqas mill-mudelli konvenzjonali tal-bejgħ fis-suq.

Ħfief ħafna, id-drive shafts huma magħmula minn fibra tal-karbonju:

Meta mqabbel mar-rimmijiet tal-karozzi konvenzjonali magħmula minn liga tal-aluminju, jiżen aktar minn 6.5 kg, li huwa aktar minn biżżejjed biex jitnaqqas il-piż tar-rimmijiet tal-karozzi konvenzjonali.

It-tajers tal-fus tas-sewqan tal-fus ta 'wara jużaw sett wieħed ta' tajers ta 'sezzjoni wiesgħa, mudell 425 / 65r22 5. Sabiex tiġi żgurata l-istess qabda u prestazzjoni tal-ibbrejkjar bħal tajers doppji, tajers speċjali tal-mudell tas-sewqan jintgħażlu fuq il-mudell tat-tajer.

Hemm ukoll dettall ħafif fuq il-fus ta 'quddiem, jiġifieri, it-tarf tar-rota mingħajr manutenzjoni. Huwa differenti mit-tarf komuni tar-rota Kangmai TP fis-suq. Din il-vettura tuża t-tarf tar-rota TN ħfief mingħajr manutenzjoni. Juża liga tal-aluminju fuq il-qoxra tat-tarf u l-partijiet interni, li jistgħu wkoll jgħinu biex jitnaqqas il-piż mejjet tal-vettura kollha.

Il-brejk tal-vettura kollha huwa brejk tad-diska, li jeħles mill-brejk tanbur tqil u jtejjeb ir-rispons tal-brejk. Imbagħad minn wara, il-materjal tal-virga tal-irbit tax-xaft tal-bilanċ ta 'din il-karozza huwa wkoll liga tal-aluminju. Fil-preżent, m'hemmx ħafna konfigurazzjonijiet bħal dawn.

Il-qofol tal-ħfief ta 'din il-karozza għadu l-girder. Il-girder kollu huwa magħmul minn liga tal-aluminju mill-bidu sat-tmiem, inkluż ir-raġġ tan-nofs u r-raġġ ta 'rinfurzar. B'dan il-mod, il-piż tal-qafas kollu jista 'jitnaqqas b'madwar 40 fil-mija. Fl-istess ħin, għandu wkoll il-vantaġġi ta 'reżistenza għall-korrużjoni, elastiċità u valur residwu għoli ta' riċiklaġġ.

F'dan it-trakk tqil estremament ħfief, mhux biss jintużaw numru kbir ta 'materjali ta' liga tal-aluminju, iżda wkoll tintuża fibra tal-karbonju fuq ix-xaft tat-trasmissjoni. Meta mqabbel ma 'partijiet tal-metall, dan il-materjal jista' jnaqqas ħafna l-piż awto taħt l-istess volum, u għandu wkoll il-karatteristiċi ta 'bearing ta' torque għoli. Is-saħħa tiegħu hija ogħla minn dik tax-xaft tat-trasmissjoni tal-metall.

Qawwa awtonoma tal-magna tad-dragun, tqabbil ogħla u iffrankar tal-fjuwil:

F'termini ta 'qawwa, il-mudell ultra ħafif Dongfeng Tianlong KL juża sett sħiħ ta' katina tal-qawwa tal-magna Dragun, u l-ewwel waħda li ġġorr il-piż hija l-magna Dragun indipendenti - DDI 11-465. Id-dejta tal-magna hija oġġettiva ħafna, bi spostament ta '10.8l, horsepower tal-ħruġ massimu ta' 465 HP u torque ta '2240n m. Il-firxa massima tal-veloċità tal-ħruġ tat-torque hija 1100rpm - 1600rpm.

Din il-magna għandha żewġ karatteristiċi ewlenin. L-ewwel huwa ħafif. Ħafna partijiet tal-magna huma magħmula minn materjali komposti u materjali ta 'liga ta' l-aluminju, bħal kopertura ta 'fuq, pan taż-żejt, eċċ il-piż mejjet tal-magna kollha jitnaqqas għal 995kg. It-tieni hija ż-żieda ta 'teknoloġija sewda, bħal turbina ta' sezzjoni varjabbli VGT, EGR imkessaħ bl-ilma, overhead camshaft, ibbrejkjar tal-magna, eċċ., Li jistgħu jagħtu konsiderazzjoni lill-prestazzjoni u l-konsum tal-fjuwil.

L-iffrankar tal-fjuwil huwa wkoll inseparabbli mill-kooperazzjoni tal-gearbox. Il-gearbox imqabbla ma 'Dongfeng Tianlong KL trattur ħfief estrem hija Longqing da12 kollha gearbox AMT tal-aluminju, li tista' tipprovdi loġika ta 'bidla kemm f'modi ekonomiċi kif ukoll ta' enerġija, tillibera s-sieq tax-xellug u l-lemin tas-sewwieq, tagħmel il-kontroll tal-vettura aktar sempliċi, u l-konsum tal-fjuwil jista ' jiġu kkontrollati kif xieraq.

Df400 huwa magħżul bħala l-fus ta 'wara u mgħammar b'fus doppju ta' tnaqqis ta 'stadju wieħed. Din hija verżjoni ħafifa tal-fus tas-sewqan Dena bi proporzjon tal-ger intern ta '3.42.

Kabina tal-art ċatta, ġewwa sabiħa u funzjonijiet sinjuri:

Il-pedali bi tliet passi użati meta jidħlu fil-kabina huma magħmula minn liga tal-aluminju, u l-piż ħafif estrem huwa rifless f'kull dettall. Il-pedala tadotta d-disinn ta 'nofs pakkett, u l-pedala tal-ewwel ordni ta' hawn fuq tista 'tintuża mis-sewwieq bħala kabinett taż-żraben.

Is-sedil użat f'din il-karozza huwa sedil multifunzjonali li jassorbi x-xokkijiet tal-airbag. Il-wiċċ tas-sedil huwa magħmul minn drapp b'appoġġ ta 'driegħ wieħed. L-għażliet ta 'aġġustament aktar baxxi jinkludu damping, inklinazzjoni, għoli, appoġġ lumbari doppju u inflazzjoni u deflazzjoni ewlenija waħda, b'funzjonijiet ġenerali sinjuri u kumdità għolja.

L-isteering wheel ta 'Dongfeng Tianlong KL huwa f'forma ta' tliet biċċiet, u t-tqabbil tal-kulur tal-fidda u l-iswed huwa aktar moda. Għal trakk tqil avvanzat, il-modulu ta 'kontroll b'ħafna funzjonijiet ta' l-isteering wheel huwa essenzjali. L-isteering wheel ta 'Dongfeng Tianlong KL jappoġġja cruise b'veloċità kostanti, telefon Bluetooth u kontroll tal-midja, li huwa faċli biex topera.

Hemm inklinazzjoni fid-disinn tal-mejda tax-xogħol, li hija biss preġudikata lejn il-pożizzjoni tas-sewwieq, li ġġib il-vantaġġ ta 'tħaddim konvenjenti. Iċ-ċwievet fuq il-mejda tax-xogħol jistgħu jkunu jistgħu jintlaħqu, u ċ-ċwievet tal-funzjoni jew l-arja kondizzjonata jistgħu jitħaddmu mingħajr ħarsa speċjali waqt is-sewqan.

Il-kabina hija saqaf għoli u struttura ta 'art ċatta, b'għoli ta' 1.8 metri. M'hemm l-ebda pressjoni biex toqgħod fil-karozza, u tliet lockers huma rranġati 'l fuq mis-saqaf biex is-sewwieq jaħżen il-ħtiġijiet ta' kuljum. Grilji tal-ħażna huma stabbiliti fuq iż-żewġ naħat tas-saqaf, li jiffaċilita ħafna l-aċċess tal-merkanzija għall-irqad ta 'fuq.

Dongfeng Tianlong KL mudell ħfief estrem inaqqas il-piż mejjet tal-vettura għal 6885kg permezz ta 'tnaqqis tal-piż xjentifiku u raġonevoli. Huwa l-eħfef trattur fis-sezzjoni ta '460 horsepower fiċ-Ċina. Minbarra l-piż ħafif tiegħu stess, għandu wkoll katina ta 'enerġija indipendenti mqabbla ħafna, li tista' tkompli tikseb l-enerġija u l-konservazzjoni tal-fjuwil. Huwa stmat li l-profitt annwali tal-vetturi jista 'jiżdied b'madwar 60000 wan.

Madankollu, fil-preżent, il-mudell għadu muri bħala mudell ta 'riżerva teknika, u għaddejja verifika sperimentali rilevanti. Huwa ppjanat li ssir kummerċjalizzazzjoni f'suq speċifiku fit-tliet snin li ġejjin. Jekk l-utenti tal-karti huma interessati, jistgħu jagħtu attenzjoni għaliha bil-quddiem.

It-tags Popolari: trattur użat dongfeng tianlong kl trakk tqil, negozjant, skont, għall-bejgħ, fl-istokk