Parametru Tekniku
FAW J6P 420HP 8X4 Dump Truc | ||
Speċifikazzjoni | Mudell | CA3310P66K24L1T4E6 |
Mudell tas-sewqan | 8X4 | |
Bażi tar-rota (mm) | 1950 flimkien ma '2650 flimkien ma' 1350mm | |
Tul × wisa × għoli (mm) | 9445x2550x3600 | |
Piż totali (kg) | 31000 | |
Magna | Mudell | XiChai CA6DM2-42E6 |
Numru taċ-ċilindru | 6 | |
Horsepower | 420 | |
L-ogħla torque/veloċità (Nm)/(r/min) | 2200/1000-1400rpm | |
Veloċità nominali (r/min) | 1800rpm | |
Emissjoni | GUO Ⅵ | |
Qawwa tal-ħruġ (kW) | 353 | |
Gearbox | Mudell tal-kaxxa tal-gerijiet | FAW CA12TAX190M |
Chassis | Materjal tat-tank tal-fjuwil/tank tal-arja | Aluminju |
Spostament | 11.05L | |
F'termini ta 'dehra, dan FAW J6P 420HP 8X4 Dump Truck għandu sens qawwi tal-familja Jiefang, u l-forma ġenerali bażikament issegwi d-dehra klassika tas-serje Jiefang J6. Il-korp huwa mżejjen b'żebgħa ħadra ta 'inġinerija muniċipali, li tidher li tiġbed l-għajn ħafna. Il-kabina tadotta disinn ta 'saqaf ċatt, li jieħu ħsieb il-passabilità tal-vettura kollha.

Sunshade iswed huwa installat fuq is-saqaf biex titnaqqas l-interferenza tad-dawl tax-xemx dirett fuq il-viżjoni tas-sewwieq waqt is-sewqan. Indikatur tal-veloċità huwa installat fuq ix-xemx. Jiefang dejjem kien fan leali tal-indikatur tal-veloċità. Din il-konfigurazzjoni hija disponibbli fuq il-mudelli J6 kollha. Id-dwal tal-pożizzjonament huma rranġati fuq iż-żewġ naħat tax-xemx, li jistgħu jservu bħala tfakkira tajba meta ssuq bil-lejl.
Il-mera ta 'wara tadotta disinn maqsum. Għalkemm ir-reżistenza tar-riħ u l-istorbju tar-riħ tal-mera integrata ta 'wara mhumiex tajbin daqs dik tal-mera integrata ta' wara, id-disinn maqsum se jkun aktar konvenjenti għal manutenzjoni u sostituzzjoni ta 'partijiet aktar tard. Il-mera ta 'wara fuq in-naħa tal-passiġġier hija mgħammra b'żewġ mirja blind spot, li jistgħu jnaqqsu ħafna l-blind spot tal-kamp viżiv tas-sewwieq.

Fuq il-wiċċ ta 'quddiem, it-tliet gradilji tad-dħul tal-arja f'forma ta' xehda għandhom tqassim kompatt u saffi distinti. Iż-żewġ naħat tal-wiċċ ta 'quddiem huma ddisinjati bi skanalaturi ta' devjazzjoni, li jistgħu jiggwidaw il-fluss tal-arja waqt is-sewqan, jevitaw li l-ilma tajn ma jeħel mal-wiċċ ta 'quddiem u l-manki tal-bibien, u jżomm il-ġisem nadif.
Il-headlights huma bejn wieħed u ieħor forma trapezojdali. Il-parti ta 'fuq hija integrata b'sinjali tad-dawran, dwal LED ta' bi nhar, raġġi għoljin, u raġġi baxxi, u l-qiegħ huwa mgħammar bi dwal taċ-ċpar u dwal tal-mili tal-istering. Id-dawl tal-mili tal-istering se jdawwal il-ġenb tal-vettura 'l quddiem meta ddawwar, u jkompli jiżgura s-sigurtà.
Il-bumper jadotta disinn maqsum. F'każ ta 'ħotob jew ħsara, għandek bżonn biss isewwi u tissostitwixxi s-sezzjoni bil-ħsara, li tiffranka ħafna l-ispejjeż tal-manutenzjoni. Il-parti ta 'fuq tal-bamper fin-nofs hija ddisinjata b'pedali kontra ż-żlieq, li jikkooperaw maż-żewġ manki quddiem il-windskrin ta' fuq biex jiffaċilitaw lis-sewwieq biex jitnaddaf il-windskrin u l-wiċċ ta 'quddiem.
Ganċ tal-irmonk jista 'jidher ġewwa l-bamper biex jgħin lill-vettura toħroġ mit-tajn jekk jeħel. Raġġ kontra t-tħaffir huwa ddisinjat taħt il-bamper, li jista 'jipprevjeni li l-karozzi jittaqqbu waqt is-sewqan u jiżgura s-sigurtà tat-traffiku.

Id-daqs tal-ġisem ta 'din il-karozza huwa 10945X2550X3600mm, id-daqs tal-kaxxa tal-merkanzija huwa 8000X2350X1500mm, u l-bażi tar-rota ta' quddiem u ta 'wara hija 1950 flimkien ma' 4150 flimkien ma '1350mm. Il-piż tal-vettura kollha huwa 15.5 tunnellata, u t-tagħbija ratata tilħaq 15.37 tunnellata.
Illibera l-katina awtonoma tal-enerġija u jadatta ruħu għall-kundizzjonijiet tat-toroq tal-muntanji

F'termini ta 'qawwa, dan Jiefang J6P huwa mgħammar bil-magna Jiefang Power CA6DM2-42E52 bi spostament ta' 11.5L, qawwa massima tal-ħruġ ta '420 horsepower, torque massimu ta' 2100 Nm, u firxa ta 'veloċità massima tat-torque ta '1300 rpm, li jissodisfa l-istandards ta' emissjoni Nazzjonali V. Il-karatteristiċi ta 'veloċità baxxa u torque għoli jagħmlu din il-karozza tadatta għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq tal-muntanji u toħroġ qawwa qawwija.
F'termini ta 'trażmissjoni, il-gearbox manwali FAW Jiefang CA12TA210M hija mqabbla ma' Jiefang Power. It-torque massimu tad-dħul huwa torque ta '2100, l-irkaptu 'l quddiem huwa 12-il ger, u l-ogħla ger huwa ger dirett. Din il-gearbox hija trasmissjoni ta 'countershaft doppja b'kombinazzjoni ta' kaxxi prinċipali u awżiljarji. Il-kaxxa awżiljarja hija mgħammra b'sinkronizzatur, li jagħmel iċ-ċaqliq aktar flessibbli u ħafif, u l-prestazzjoni NVH hija wkoll aħjar. Il-gearbox għandha power take-off, li tissodisfa r-rekwiżiti tad-disinn ta 'dump truck.
F'termini ta 'fusien, il-fus ta' quddiem jadotta fus ta 'quddiem 2055, il-fus ta' wara jadotta fus ta 'tnaqqis fil-ġenb tar-rota tal-azzar fondut Φ300, u l-proporzjon tal-veloċità tal-fus ta' wara huwa 5.263. Il-fus tat-tnaqqis tal-ġenb tar-rota għandu kapaċità ta 'ġarr b'saħħitha u distanza kbira mill-art, li ġġib passabbiltà aktar b'saħħitha għall-vettura kollha.
F'termini ta 'sospensjoni, il-vettura kollha tadotta disinn tar-rebbiegħa b'ħafna weraq 11/13/13 u hija mwaħħla b'viti doppji tal-irkib, li għandha kapaċità ta' ġarr eċċellenti.
Il-volum tat-tank tal-karburant huwa 400L, li jissodisfa r-rekwiżiti tal-konsum tal-karburant tat-trasport fuq distanzi qosra u medja. It-tank tal-karburant huwa magħmul mill-azzar, u t-tank tal-karburant ma jkunx faċilment imħassra u deformat meta jintlaqtu. Hemm ukoll ċint protettiv fuq barra tat-tank tal-fjuwil.
Il-FAW J6P 420HP 8X4 Dump Truck huwa mgħammar b'tajers Linglong bi speċifikazzjoni ta '12.00R20. Iċ-ċentru jadotta disinn poruż biex jikseb piż ħafif u dissipazzjoni aħjar tas-sħana. Skont il-veloċità tal-magna, l-ogħla proporzjon tal-ger tal-gearbox, il-proporzjon tal-veloċità tal-fus ta 'wara u l-mudell tat-tajer, jista' jinkiseb permezz tal-kalkulatur tal-veloċità tad-dar tat-trakk li l-veloċità ekonomika ta 'din il-karozza hija 50.8km/h fil-veloċità ekonomika ta' 1300 rpm. Meta wieħed jiġġudika mir-riżultati tal-kalkolu tal-kalkulatur tal-veloċità fl-istampa ta 'hawn fuq, il-ħila tat-tixbit ta' din il-karozza hija wkoll denja ta 'tifħir.
Ringiela f'wiċċ l-ilma sħiħa u nofs kabina, konfigurazzjoni prattika kompleta
Minħabba d-distanza mill-art partikolarment għolja tal-verżjoni tal-muntanji, il-kabina hija ddisinjata wkoll b'sellum estiż fuq il-bażi tal-pedala f'żewġ stadji. Matul il-proċess tas-sewqan, is-sellum jista 'jiċċaqlaq lejn ix-xellug u l-lemin meta jiltaqa' ma 'ostakli bħal ramel u żrar biex tevita ħabta u deformazzjoni.
Dan FAW J6P 420HP 8X4 Dump Truck jadotta semi-kabina f'wiċċ l-ilma għal kollox, u l-art tadotta disinn ta 'art mgħollija, li jieħu ħsieb tajjeb il-passabilità tal-vettura. Is-sedil tas-sewwieq prinċipali huwa mgħammar b'sedil li jassorbi x-xokk ta 'l-arja, li jappoġġja funzjonijiet ta' aġġustament bħal quddiem u wara, għoli, appoġġ lumbari, appoġġ lumbari, u angolu ta 'elevazzjoni. Is-sewwieq jista 'jaġġusta s-sedil għal angolu komdu skont il-forma tal-ġisem tiegħu u d-drawwiet operattivi biex inaqqas l-għeja tas-sewqan.

Ir-rota ta 'l-isteering għandha disinn sempliċi ta' erba 'spoke. Il-pannell tal-istrumenti jadotta kombinazzjoni ta 'pointer mekkaniku flimkien ma' strument tal-kristalli likwidi, ix-xellug huwa t-takometru tal-magna, u l-lemin huwa l-ispeedometer tal-vettura.
Hemm żewġ ringieli ta 'buttuni fuq in-naħa tax-xellug tal-kolonna ta' l-istering, prinċipalment buttuni ta 'kontroll bħall-konverżjoni tal-ħorn, aġġustament tal-għoli tal-fanali ta' quddiem, swiċċ flip tal-kabina, u power take-off.
It-tqassim taż-żona tal-kontroll ċentrali huwa relattivament sempliċi, bi swiċċijiet tad-dawl taċ-ċpar, serraturi differenzjali bejn il-fus, swiċċijiet li jiffrankaw il-fjuwil, serraturi differenzjali bejn ir-roti, eċċ irranġati fuq ix-xellug, radjijiet u slots tal-ħażna huma rranġati fin-nofs, u l-arja kondizzjonata awtomatika hija rranġata hawn taħt. Wirja tal-karozza tista 'tidher fuq il-console taċ-ċentru, li tappoġġja funzjonijiet bħal immaġini tar-rivers.
Minkejja l-kabina b'saqaf ċatt, l-ispazju tal-ħażna ta 'ġewwa ġie kkurat tajjeb fid-disinn. Minbarra d-disinn tal-ħażna taħt il-console taċ-ċentru u partijiet oħra, is-saqaf huwa wkoll mgħammar b'numru ta 'kompartimenti tal-ħażna miftuħa, adattati għat-tqegħid ta' xi oġġetti ċatti. Dash cam hija installata ħdejn il-kompartiment tal-ħażna fuq ix-xellug.
Id-daqs tal-irqad wieħed fir-ringiela ta 'wara huwa intuwittivament mhux spazjuż ħafna, iżda huwa biżżejjed biex jissodisfa l-ħtiġijiet ta' utenti tat-trasport ta 'distanza qasira u medja għal mistrieħ qasir.
Vantaġġi:
1. Aħna se nagħmlu test ta 'kwalità mill-produzzjoni sal-finitura tat-trakk kollu.
2. Għandna tim b'esperjenza u teknoloġiku biex tippersonalizza l-aqwa prodotti.
3. Provvista ta 'Spare Parts: Nistgħu nipprovdu spare parts għal ħafna marki, bħal SINOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, DONGFENG eċċ.
4. It-trakk kollu se jkun lustrar b'xama 'qabel it-tbaħħir u se jkun skond it-tip ta' trakk u l-port tad-destinazzjoni biex jagħżel mod ta 'tbaħħir adattat.
It-tags Popolari: faw j6p 420hp 8x4 dump truck, negozjant, skont, għall-bejgħ, fl-istokk










