English
عربي 
한국어
România limbi
Eesti
bosanski
Svenska
Cymraeg
русский 
हिंदी
Català
Latviešu
Hekk kif togħla t-temperatura, l-arja timtela bir-riħa tar-rebbiegħa.
Hekk kif jinbidel l-istaġun, mhux biss għandna bżonn naddattaw għall-bidliet fit-temp, iżda l-vetturi tagħna jeħtieġ ukoll li jiġu spezzjonati u miżmuma fil-ħin.
Din il-gwida tal-manutenzjoni tar-rebbiegħa tat-trakkijiet tqil tal-enerġija ġdida ġiet ippreparata għalik.
Ibdel il-filtru tal-arja kondizzjonata
Wara xitwa twila, ħafna trab u batterji jakkumulaw fl-element tal-filtru tal-arja-kundizzjonata tal-vettura. Fl-istess ħin, l-element tal-filtru tal-arja-kondizzjonata fih karbonju attivat, li jista 'jassorbi partiċelli fini, iżda l-karbonju attivat se jonqos gradwalment mal-mogħdija taż-żmien u n-numru ta' użi. Jekk l-element tal-filtru tal-kondizzjonatur tal-arja jkun maħmuġ wisq, l-effett tat-tkessiħ jitnaqqas, tiġi ġġenerata riħa, u anke s-saħħa tal-bniedem issirilha ħsara. Għalhekk, għandna bżonn nissostitwixxu l-element tal-filtru tal-arja kondizzjonata biex tkun ippreparata bis-sħiħ għas-sajf li ġej.
Naddaf u iċċekkja l-port tal-iċċarġjar
L-importanza tal-interface tal-iċċarġjar għal trakkijiet tqal tal-enerġija ġodda hija evidenti waħedha-. L-interface tal-iċċarġjar tal-vettura għandha tinżamm nadifa, inkella huwa faċli li tikkawża short circuit intern tal-interface tal-iċċarġjar, li jaffettwa l-ħajja tas-servizz tal-batterija. Barra minn hekk, ix-xita fir-rebbiegħa tiżdied, jeħtieġ li nagħtu attenzjoni għall-waterproofing tal-post tal-iċċarġjar. Kollox ma 'kollox, huwa importanti ħafna li tipproteġi l-interface tal-iċċarġjar fir-rebbiegħa. Jekk issib xi anormalità, ftakar biex isewwiha fil-ħin!
Agħmel manutenzjoni taż-żebgħa
Manutenzjoni tal-ġisem tar-rebbiegħa, tinjorax ix-xogħol li ma jgħaddix ilma minn żebgħa tal-karozzi. Hemm aktar xita fir-rebbiegħa, u l-komponenti aċidużi fix-xita għandhom effett korrużiv qawwi fuq il-wiċċ taż-żebgħa tal-vettura. Jekk il-karozzerija tal-karozza għandha grif, huwa aktar probabbli li jikkawża sadid. Meta taħsel il-vettura kuljum, ipprova uża ilma nadif biex tevita ħsara lill-ġisem ikkawżata minn materja partikulata fl-ilma li jiċċirkola.
Iċċekkja l-kundizzjoni tat-tajers
Ilkoll nafu li pressjoni insuffiċjenti tat-tajers mhux biss se żżid il-konsum tal-enerġija tal-vettura, iżda wkoll taċċellera l-ilbies anormali tat-tajers. Wara x-xitwa, il-pressjoni tat-tajer se titnaqqas. Fir-rebbiegħa, il-pressjoni tat-tajer għandha tiġi aġġustata fil-ħin. Jekk meħtieġ, pompa ta' l-arja abbord-tista 'tkun mgħammra bil-karozza, li tista' kemm tintefaħ kif ukoll ittaffi l-pressjoni, tiżgura pressjoni normali tat-tajers, tnaqqas il-konsum tal-enerġija, u ttawwal il-ħajja tat-tajers. , biex tiġi żgurata s-sigurtà tas-sewqan.
Manutenzjoni tal-batterija ta 'kuljum
Għal trakkijiet tqal ta 'enerġija ġodda, il-batterija hija l-"ħajja". Huwa partikolarment importanti li jsiru spezzjonijiet ta' kuljum u manutenzjoni perjodika tal-batteriji tal-vetturi u fl-{0}}apparat elettriku tal-vetturi. Ladarba tinstab problema, jeħtieġ li tiġi ttrattata fil-ħin biex jiġi żgurat li l-vettura tkun fi stat b'saħħtu għal żmien twil. Il-manutenzjoni ta 'kuljum tal-batterija tat-trakk tqil tal-enerġija l-ġdid ġeneralment teħtieġ tagħmel l-aspetti li ġejjin:
Meta s-SOC ikun inqas minn 20 fil-mija, iċċarġja fil-ħin biex tevita li l-vettura titkisser minħabba qawwa insuffiċjenti;
Agħmel iċċarġjar sħiħ awtomatiku mill-inqas darba kull tlett ijiem, u l-pistola tista 'tinġibed biss meta l-ċarġer iħeġġeġ li l-iċċarġjar ikun komplut, biex tiżgura stima preċiża tal-firxa tal-kruċiera;
Vetturi ta' tħaddim normali għandhom jagħmlu "manutenzjoni tal-ibbilanċjar tal-batterija tal-enerġija" mill-inqas darba fis-sena, vetturi motorizzati għandhom jagħmlu "manutenzjoni tal-ibbilanċjar tal-batterija tal-enerġija" mill-inqas darba kull tliet xhur, u vetturi mhux użati għal żmien twil-għandhom jagħmlu "ibbilanċjar tal-batterija tal-enerġija" manutenzjoni" kull tliet xhur u qabel l-ewwel operazzjoni. ".
Għandu jiġi ċċarġjat mill-ġdid meta pparkjat għal żmien twil. Is-SOC tal-batterija huwa ggarantit li jkun fil-medda ta '40 fil-mija ~ 70 fil-mija, u l-qawwa li jifdal hija kkontrollata regolarment. Jekk ikun inqas minn 40 fil-mija, jeħtieġ li jimtela fil-ħin;
Evita operazzjonijiet frekwenti ta' aċċelerazzjoni rapida u deċelerazzjoni rapida. Aċċelerazzjoni u deċelerazzjoni mgħaġġla frekwenti se żżid il-kurrent tal-iċċarġjar u l-ħatt tal-batterija tal-enerġija, li tikkawża t-temperatura għolja tal-batterija tal-enerġija, tqassar il-ħajja, u tnaqqas il-firxa tal-kruċiera tal-vettura.
Meta mqabbla ma 'trakkijiet tradizzjonali, trakkijiet tal-enerġija ġodda għandhom vantaġġi ovvji fil-manutenzjoni, iżda m'għandhomx jittieħdu ħafif.
"Kura ta' kuljum" biss tista '"manutenzjoni u tħassib-ħieles", ejja naqsmu din il-"gwida għall-manutenzjoni tal-karozzi tar-rebbiegħa" super prattika mal-ħbieb ta' madwarek.
