Ftit jiem ilu, il-Kunsill tal-Istat ħareġ il-"Pakkett ta' Miżuri ta' Politika għall-Istabbilizzazzjoni Sod tal-Ekonomija" (minn hawn 'il quddiem imsejħa l-"Miżuri"), li kien jinkludi t-tnaqqis bin-nofs tat-taxxa tax-xiri fuq karozzi ġodda, ir-rilassament tar-restrizzjonijiet fuq ix-xiri tal-karozzi, il-promozzjoni tal- ċirkolazzjoni ta 'karozzi second-hand, pickups li jidħlu fil-belt, u ċċarġjar munzelli għal vetturi tal-enerġija ġodda (stazzjon) investiment, kostruzzjoni u tħaddim, eċċ. Sussegwentement, il-Ministeru tal-Finanzi u l-Amministrazzjoni Statali tat-Tassazzjoni ħarġu l-"Tħabbir dwar it-Tnaqqis u l-Ġbir Taxxa tax-Xiri għal Xi Vetturi tal-Passiġġieri”. Għal karozzi tal-passiġġieri bi spostament ta' 2.0 litri u taħt dan ma jaqbżux it-300,000 wan, it-taxxa tax-xiri tal-vettura titnaqqas bin-nofs.
Fl-ewwel jum li l-politika li titnaqqas bin-nofs it-taxxa tax-xiri, numru ta 'esperti miċ-Ċentru ta' Riċerka dwar l-Istrateġija u l-Politika tal-Karozzi taċ-Ċina taċ-Ċentru tar-Riċerka tat-Teknoloġija tal-Karozzi taċ-Ċina (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ iċ-Ċentru tar-Riċerka Politika tal-Karozzi taċ-Ċina) ġew intervistati minn China Automotive Aħbarijiet u analizzat u interpretat il-policies imsemmija hawn fuq.

Huwa estremament meħtieġ għall-industrija tal-karozzi li tiżgura l-provvista, tistabbilizza l-konsum u tippromwovi l-innovazzjoni.
Skont ir-rekwiżiti tal-"Miżuri", il-gvernijiet tal-poplu tal-provinċji, ir-reġjuni awtonomi u l-muniċipalitajiet kollha direttament taħt il-Gvern Ċentrali għandhom isaħħu l-organizzazzjoni u t-tmexxija tagħhom, u jagħmlu sforzi akbar biex jimplimentaw l-ispirtu tal-Konferenza Ċentrali ta' Ħidma Ekonomika u l-iskjerament. tar-"Rapport tax-Xogħol tal-Gvern" fid-dawl tal-kundizzjonijiet attwali tar-reġjun, u fl-istess ħin tagħmel sforzi biex tavvanza , Tintensifika b'mod xieraq, u tippromwovi l-implimentazzjoni tal-"Pakkett ta' Miżuri ta' Politika għall-Istabbilizzazzjoni Solida tal-Ekonomija" hekk kif possibbli li jiġi żgurat li tiġi implimentata f'waqtha, sabiex ikun hemm effett ta' politika akbar fuq l-istabbilizzazzjoni tal-ekonomija u l-għajnuna lill-intrapriżi fil-bailouts kemm jista' jkun malajr.
Meta tirreferi għaż-żieda kostanti fil-konsum fuq skala kbira bħal karozzi u apparat tad-dar, il-"Miżuri" jeħtieġu li r-reġjuni kollha m'għandhomx iżidu restrizzjonijiet ġodda tax-xiri tal-karozzi. Ir-reġjuni li implimentaw restrizzjonijiet tax-xiri gradwalment iżidu n-numru ta 'indikaturi inkrementali tal-karozzi, jirrilassaw ir-restrizzjonijiet tal-kwalifika fuq ix-xerrejja tal-karozzi, u jinkoraġġixxu l-implimentazzjoni ta' żoni urbani u suburbani. Politika ta' differenzjazzjoni tal-indikaturi. Aċċellera l-ħruġ ta 'dokumenti ta' politika biex tippromwovi t-trasformazzjoni tal-karozzi mill-ġestjoni tax-xiri għall-ġestjoni tal-użu. Il-politika li tirrestrinġi r-rilokazzjoni ta' karozzi użati se titneħħa kompletament, ir-restrizzjonijiet fuq ir-rilokazzjoni ta' karozzi żgħar użati li ma jaħdmux li jissodisfaw l-istandards ta' emissjoni Nazzjonali V se jitneħħew mal-pajjiż kollu, u r-regolamenti dwar ir-reġistrazzjoni, l-iffajljar u t-tranżazzjoni tal-vetturi il-ġestjoni tar-reġistrazzjoni tal-entitajiet tas-suq tal-karozzi użati se tittejjeb. Appoġġ għall-iżvilupp ta 'negozju ta' importazzjoni parallela fil-portijiet ta 'importazzjoni ta' vetturi kompluti, u ttejjeb is-sistema ta 'żvelar ta' informazzjoni dwar il-protezzjoni ambjentali għal vetturi importati paralleli. Implimenta ġestjoni raffinata ta 'trakkijiet pickup li jidħlu fl-ibliet, u studju biex ikompli jirrilassaw ir-restrizzjonijiet fuq trakkijiet pickup li jidħlu fl-ibliet. Studja l-politiki ta 'appoġġ għat-tnaqqis tat-taxxa tax-xiri tal-vetturi għal vetturi tal-passiġġieri taħt ċertu spostament fi żmien din is-sena. Itejb l-investiment, il-kostruzzjoni u l-mod ta 'tħaddim ta' munzelli ta 'ċċarġjar (stazzjonijiet) għal vetturi ta' enerġija ġodda, gradwalment tirrealizza kopertura sħiħa ta 'faċilitajiet ta' ċċarġjar fil-komunitajiet kollha u lottijiet ta 'parkeġġ operattivi, u taċċellera l-kostruzzjoni ta' munzelli ta 'ċċarġjar (stazzjonijiet) f'żoni bħas-servizz ta' expressway żoni u ċentri tat-trasport tal-passiġġieri. Iħeġġeġ lill-manifatturi tal-apparat tad-dar biex iwettqu azzjonijiet ta 'sistema ta' responsabbiltà fil-mira tar-riċiklaġġ, jiggwidaw lill-istituzzjonijiet finanzjarji biex itejbu l-kapaċitajiet tas-servizz finanzjarju tagħhom, u jissodisfaw aħjar il-ħtiġijiet tal-aġġornamenti tal-konsum.
Wu Songquan, espert ewlieni anzjan taċ-Ċentru tal-Karozzi taċ-Ċina u inġinier ewlieni tal-Istitut tar-Riċerka Politika tal-Karozzi taċ-Ċina, introduċa li l-industrija tal-karozzi, bħala industrija strateġika u pilastru importanti f'pajjiżna, għandha l-karatteristiċi ta 'katina industrijali twila, firxa wiesgħa ta' impjiegi, u spinta kbira ta’ konsum, kif ukoll karatteristiċi ta’ innovazzjoni teknoloġika. , għandha pożizzjoni prominenti fl-iżvilupp ekonomiku u soċjali. Din ir-rawnd ta 'epidemija faqqgħet f'Changchun, Tianjin, Shanghai u postijiet oħra, li għandha impatt kbir fuq l-industrija tal-karozzi, il-konsum tas-suq u l-iżvilupp ekonomiku ta' pajjiżna. Kunfidenza dgħajfa tal-konsumatur u theddid serju ieħor għall-iżvilupp stabbli tal-industrija tal-karozzi u t-tkabbir tal-konsum.
Minn April sa Mejju 2022, it-tim ta 'riċerka tal-Istitut tar-Riċerka tal-Gvern tal-Karozzi taċ-Ċina dwar il-Promozzjoni tal-Politika tal-Konsum se jiffoka fuq riskji ta' żvilupp industrijali u kwistjonijiet ewlenin, u janalizza l-ħtieġa li jiżgura l-operat stabbli tal-industrija tal-karozzi u jagħti spinta lill-konsum tal-karozzi abbażi tal- impatt tal-epidemija f'Shanghai u f'postijiet oħra fuq l-industrija tal-karozzi. , fuq il-bażi ta 'analiżi, dimostrazzjoni u kalkolu, tressaq suġġerimenti ta' politika f'termini ta 'żgurar tal-provvista, stabbilizzazzjoni tal-konsum, u promozzjoni tal-innovazzjoni, u tissottomettihom lid-dipartimenti rilevanti. L-Istitut tar-Riċerka Politika tal-Karozzi taċ-Ċina jirrakkomanda l-introduzzjoni immedjata ta 'politiki ta' promozzjoni tal-konsum, inkluża l-implimentazzjoni ta 'politiki preferenzjali għax-xiri ta' karozzi tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali ħfief; żidiet xierqa fil-kwota tax-xiri ta' bliet b'xiri limitat biex jiġi promoss aktar il-konsum; abolizzjoni tal-protezzjoni lokali biex jiġi stabbilit suq unifikat; ; Ittejjeb l-attrazzjoni tal-prodotti tal-karozzi biex tistimula l-konsum u l-bqija.










