FAW J6P Dump Truck

Bħala l-magna tal-kombustjoni interna tas-sena l-qawwa tad-dgħajjef, kif huwa Mara Coachman ir-redikolu, trakk elettriku pur tal-lum, kif minn kulħadd despised, iżda t-terminal tat-teknoloġija għall-iżvilupp 'il quddiem, mhux dritt issa minħabba insuffiċjenti miċħuda. Allura llum ser nieħdu trakk dump elettriku pur J6P liberazzjoni, minn hawn 'il quddiem imsejjaħ J6P EV）.

Speċifikazzjoni tal-Prodott

Bħala dumper ta 'sit frekwenti, limitat minn kundizzjonijiet ħżiena tat-triq, bamper bil-kamin għoli jista' jiżdied ħafna min-natura. Fl-istess ħin bħall-aċċess regolari għall-belt tal-vettura, jista 'jkun soġġett għal xi miżuri limitati Impact Plus huwa t-trasport fuq distanza qasira ta' distanza żgħira, għalhekk J6P EV biex tagħżel il-kabina ta 'fuq ċatt bil-kamin għoli hija wkoll kwistjoni ta' kors. .

Konfigurazzjoni headlight, J6P EV bl-użu tat-trakk kurrenti għall-mainstream tas-sors tad-dawl aloġenu. Id-distanza tal-lampa tissepara l-bowl tal-lampa, il-qiegħ huwa mgħammar b'dwal taċ-ċpar u dwal awżiljarji ta 'raġġ għoli, issuq bil-lejl biex ikompli jtejjeb l-effett tad-dawl, u jiġi wkoll b'dwal ta' sors ta 'dawl LED bi nhar.

J6P EV decoupage bl-użu ta 'kombinazzjoni griż-aħdar, id-dehra mhix partikolarment evidenti. Aktar kapaċi li jiddistingwu bejn it-tip ta 'tramm pur, jew jinsab fil-kabina wara l-batterija kbira.

B'differenza mill-livell tal-qawwa tad-diżil tal-magna fuq il-linja, pur tat-tip tat-tramm minbarra li tara l-mutur tas-sewqan, iżda wkoll parametri tal-batterija importanti ħafna.

Għalkemm id-densità tal-kapaċità tagħhom fil-klassi tagħha kienet pjuttost tajba, iżda meta mqabbla mal-batterija tal-litju ternarja, id-densità tal-enerġija tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju jew agħar, iżda sigurtà aħjar, ħajja itwal, adattata ħafna għall-użu f'dan it-trakk kummerċjali immuntat. Filwaqt li l-batterija tuża tkessiħ likwidu biex tikkontrolla t-temperatura, fi kliem ieħor, mhux biss is-sħana tista 'tgħin ukoll li l-batterija tissaħħan, sabiex tkun dejjem fl-aħjar temperatura tax-xogħol.

Skond il-kondizzjonijiet taċ-ċiklu C-WTVC huwa kkalkulat, din il-karozza J6P EV medda ta 'sewqan ta' 215 km, mili iddeċieda li huwa adattat biss għal postijiet reġjonali minjiera pour kondizzjonijiet qosra.

Il-konfigurazzjoni tax-chassis tal-vettura, din il-karozza J6P EV 1, 2-assi li tuża l-ewwel 8 weraq tar-rebbiegħa, wara 10 konfigurazzjoni tar-rebbiegħa tal-weraq.

Wara li l-pont huwa R16 T30 0W fus ta 'tnaqqis tar-rota, proporzjon tal-veloċità ta' 5. 921, il-proporzjon tal-veloċità ġenerali tal-vettura ta '4. 61 pulzieri Għal trasport reġjonali u kundizzjonijiet urbani muck biżżejjed għall-użu.

Ħares fuq ix-chassis, li mbagħad għalf għal ġewwa tal-karozza tħares aktar baxx. Din il-karozza J6P EV ġewwa fiha ġlieda b'żewġ kuluri aħmar u iswed li tidher adattata ħafna għall-estetika taż-żgħażagħ. Powered by Ian Ling Huatai damping ta 'l-arja tas-sedil, kwalità u effett ta' damping m'hemmx għalfejn ngħidu, iċ-ċavetta għandha wkoll funzjoni ta 'ventilazzjoni, meta ssuq biex tiżgura li l-ħmar tagħna mhux misdud, is-sewqan fit-tul aktar komdu.

Iċ-Ċina FAW taderixxi ma 'strateġija ta' żvilupp internazzjonali prudenti, u n-negozji internazzjonali ewlenin kollha żammew żvilupp sod. Sa tmiem l-2019, in-numru totali ta 'vetturi esportati qabeż it-320,000, u l-volum totali ta' importazzjoni u esportazzjoni qabeż US$69 biljun. Iċ-Ċina FAW stabbiliet kuntatti kummerċjali ma '78 pajjiż madwar id-dinja. Il-prodotti ta 'esportazzjoni tal-vetturi tagħha jkopru l-firxa sħiħa ta' karozzi tal-passiġġieri ta 'livell għoli ta' Hongqi, karozzi tal-passiġġieri Pentium, vetturi kummerċjali Jiefang, eċċ., Li jkopru 5 reġjuni ewlenin inklużi l-Ewropa tal-Lvant, l-Amerika Latina, l-Asja tax-Xlokk, il-Lvant Nofsani u l-Afrika. Suq, u kisbu skoperti tal-prodott fi swieq high-end bħall-Ġappun, in-Norveġja u Dubaj. In-numru ta 'aġenti ta' l-ewwel livell barranin jaqbeż id-90, u s-sussidjarji barranin stabbilixxew kanali ta 'kummerċjalizzazzjoni mibnija lilhom infushom fl-Afrika t'Isfel, ir-Russja, it-Tanżanija u pajjiżi oħra. Taħt il-gwida tal-inizjattiva "Belt and Road", iċ-Ċina FAW ipparteċipat b'mod attiv fil-kostruzzjoni ta 'swieq tul il-"Belt and Road" u aċċellerat l-iskjerament tal-kooperazzjoni internazzjonali tal-kapaċità tal-produzzjoni. Hija bniet 16-il bażi ta 'assemblaġġ u produzzjoni barranin f'14-il pajjiż inklużi l-Afrika t'Isfel, il-Pakistan, il-Messiku u r-Russja. Ibbażat fuq il-mogħdija ta 'implimentazzjoni ta' l-inizjattiva "Belt and Road", erba 'taqsim ta' produttività barranija: lvant, nofsinhar, punent u tramuntana. Fil-futur, iċ-Ċina FAW se tkompli tintegra fil-fond l-istrateġija "Going Global" mal-inizjattiva "One Belt and One Road", tinsisti fuq it-tisħiħ tal-kooperazzjoni, u tikseb żvilupp ekoloġiku fejn jirbaħ kulħadd. Sal-2025, se tkopri bis-sħiħ is-swieq tul il-"Belt and Road" u tkompli tapprofondixxi s-swieq kummerċjali ewlenin u ttejjeb Layout fis-suq ewlieni globali u gradwalment tibni n-negozju barrani tagħha f'arblu ta 'tkabbir ġdid għaċ-Ċina FAW.

Qatt ma ħsibt li jkun hekk, is-suq mhux tajjeb, u l-impjieg part-time għeleb lill-boxxla. Kull darba li kont niġri, il-boxxla kissru subgħajh u jgħodd bħala li jaqla’ l-flus, u telaq imdejjaq... Il-boxxla kienet tħallasni 10,000 fix-xahar, u issa nagħtih 10,{{ 4}} kull xahar, sentejn u nofs ta 'j6, għaxar Hang il-qoffa tal-fjuri ta' tliet metri fuq bord għoli u baxx, ipprova. Ippruvaha! Għalkemm il-karozza dejjem kienet misjuqa waħedha, huwa inevitabbli li tnaddaf meta verament trid "issuqha waħdek". Id-direzzjoni ilha għaddejja barra mill-binarju. Għidt lill-boxxla qabel li qal li l-karozza l-ġdida hija hekk, iżda fil-fatt, għadu lura milli jonfoq il-flus. Huwa ħa aktar minn mitejn, anke l-faxxa tar-ras kienet pożizzjonata, il-karozza ma ħarġetx mill-ġenb, u l-mera ta 'wara kienet mdendla wieqfa. L-ewwel xogħol, minn Handan, Hebei sa Tongxin, Ningxia, jiswa aktar minn 5,000 wan. Se nieħu stampa tal-ktieb tal-kontijiet għada biex nirreġistra verament il-karriera tat-trakkijiet mikrija ta' silly B's silly B. Jien nista' nitlef il-flus. Jien lest. Minħabba li r-reġistru jinsab fil-karozza, ma nazzardax ngħid ħafna. Xorta waħda, ilħaqt l-għan li naqla '"flus tal-membri" f'għaxart ijiem. Fil-fatt, huwa ferm lil hinn mill-immaġinazzjoni u fadal għoxrin jum. M'iniex ingħaġġla biex naħdem. Il-ħajja hija qasira wisq u għandi nitgħallem ingawdi l-ħajja.

Ippakkjar, Ħażna, Immaniġġjar u Trasport

It-tags Popolari: FAW J6P Dump Truck, negozjant, skont, għall-bejgħ, fl-istokk