Il-bejgħ ta’ karozzi ġodda fil-Pakistan jaqa’ għall-inqas livell f’aktar minn sentejn f’Awwissu
Skont rapporti tal-midja barranija, il-bejgħ tal-karozzi fil-Pakistan waqa 'għall-passat f'Awwissu hekk kif il-prezzijiet li qed jogħlew naqqsu d-domanda tal-konsumatur, ir-restrizzjonijiet tal-importazzjoni tal-pajjiż affettwaw il-produzzjoni, u għargħar katastrofiku affettwa wkoll is-suq. L-iktar punt baxx f'aktar minn sentejn.
Dejta maħruġa mill-Assoċjazzjoni tal-Manifatturi tal-Karozzi tal-Pakistan fit-13 ta’ Settembru wriet li l-bejgħ ta’ karozzi ġodda tal-pajjiż f’Awwissu naqas b’50 fil-mija sena wara sena għal 8,980 unità, l-inqas minn Ġunju 2020, meta laqtet il-pandemija. Bħala riżultat, il-pajjiż biegħ 7,325 vettura.
It-tkabbir ekonomiku fil-Pakistan qed jonqos, il-pajjiż ibati minn waħda mill-ogħla rati ta 'inflazzjoni fir-reġjun, spejjeż ogħla tas-self naqqsu d-domanda, u tnaqqis ta' 30 fil-mija fir-Rupee għamlitha aktar għalja biex timporta partijiet tal-karozzi. Minbarra l-fatturi ta 'hawn fuq, l-industrija tal-karozzi ntlaqtet ukoll minn restrizzjonijiet fuq l-importazzjoni imposti mill-awtoritajiet biex jikkontrollaw id-defiċit kummerċjali.

L-unità tat-Toyota Pakistan Indus Motors qed tippjana li tissospendi x-xogħol għal ġimagħtejn oħra dan ix-xahar, wara dak tax-xahar li għadda. Is-sussidjarja ta’ Suzuki fil-pajjiż issospendiet ukoll il-produzzjoni minħabba nuqqas ta’ partijiet importati. Toyota u Suzuki huma l-akbar impjanti tal-assemblaġġ tal-karozzi tal-Pakistan, u ż-żewġ produtturi tal-karozzi flimkien għandhom sehem tas-suq ta '85 fil-mija fil-pajjiż.
JS Global Capital Ltd. Il-bejgħ ġenerali tal-karozzi tal-pajjiż x'aktarx li jonqos b'aktar minn 25 fil-mija fis-sena fiskali li tibda f'Lulju, qal l-analista Wasil Zaman ta 'Reuters.
Għargħar katastrofiku għaraq madwar terz tal-pajjiż fl-aħħar ġimgħat, qatel 1,400 ruħ u sewa lill-ekonomija madwar $30 biljun, diżastru naturali li jista’ jkollu impatt fuq l-irkupru tal-industrija tal-karozzi tal-pajjiż.










