Riċentement, portijiet domestiċi u bliet interni ħarġu suċċessivament rapporti dwar proġetti ta 'transitu u trasferiment ta' karozzi użati. Fosthom, il-maġġoranza tal-proġetti tat-trasferiment tal-karozzi użati huma fi bliet tal-port. Minn dan, jidher li l-vetturi kummerċjali tat-tranżitu se jagħżlu li jirrealizzaw it-tranżitu fil-portijiet. Meta niddiskutu l-għażla ta 'ċentri ta' tranżitu ta 'esportazzjoni internazzjonali għal vetturi, għandna ninkludu żewġ tipi ta' karozzi użati, wieħed huwa karozzi użati domestiċi esportati lokalment, u l-ieħor huwa karozzi użati barranin li huma transitati minn portijiet Ċiniżi jew bliet interni. L-ewwel jiddependi fuq is-sors tal-merkanzija. Jekk il-kundizzjonijiet tal-post huma limitati, huma jagħżlu li jittrasbordaw f'postijiet oħra, u dawn tal-aħħar jagħżlu portijiet domestiċi b'kundizzjonijiet ta 'tranżitu aħjar, bħal Tianjin, Yantai, Qingdao, Shanghai, Ningbo jew portijiet tan-Nofsinhar, u jagħżlu wkoll għażliet immirati minħabba s-sors ta 'karozzi użati u rotot tat-tbaħħir. Agħżel portijiet għat-trasbord biex jitnaqqsu r-rabtiet, ir-riskji u l-ispejjeż tat-trasport mhux meħtieġa. Hawn taħt niddiskutu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-portijiet, bliet interni u portijiet niexfa bħala ċentri tat-trasferiment tal-karozzi użati.

Hub tal-port.
Karozzi użati tat-tranżitu għandhom vantaġġi ovvji fil-portijiet bħala ċentri ta 'tranżitu, li jistgħu jinħażnu temporanjament jew jgħaddu direttament. Minħabba l-kapaċità limitata ta 'transitu bil-baħar bil-ferrovija, anke xi portijiet ma jistgħux jirrealizzaw operazzjoni ta' waqfien wieħed, u l-portijiet ta 'transitu ta' vetturi kummerċjali eżistenti u maturi, bħal Port ta 'Tianjin, Port ta' Qingdao u Port ta 'Shanghai, mhux se jkunu jistgħu biex jinkiseb transitu rapidu minħabba problemi ta 'kapaċità Trasbord, li jġib opportunitajiet għal portijiet sekondarji oħra li qed jiġu żviluppati u pożizzjonati. Per eżempju, Yantai Port qed jibni port ta 'tranżitu internazzjonali għal vetturi kummerċjali, iżda għal vetturi lokali użati, jistgħu jiġu mgħobbija direttament fil-port jew esportati lejn l-Asja Ċentrali bil-ferrovija.
ċentru urban intern. Fil-preżent, ferroviji Ċina-Ewropa u Asja Ċentrali nfetħu fi bliet ewlenin fiċ-Ċina, li wħud minnhom jistgħu jirrealizzaw servizzi ta 'trasport internazzjonali għal vetturi kummerċjali, u għandhom il-funzjoni ta' stazzjonijiet ta 'żarmar u assemblaġġ tal-ferrovija għall-vetturi. L-għażla ta' belt interna bħala hub għat-trasferiment tal-karozzi użati mhijiex faċli għat-tranżitu tal-karozzi użati. L-ewwel, iżid l-ispiża tat-trasport bl-art mill-port għall-belt interna. It-tieni, is-superviżjoni doganali hija ristretta minn vetturi tat-trasport, proċessi u spejjeż. Huwa adattat għal karozzi użati ta 'transitu bħala ċentru ta' transitu; filwaqt li l-ibliet interni jistgħu jintużaw bħala ċentri ta 'transitu ta' esportazzjoni ta 'karozzi użati domestiċi biex jiċċentralizzaw il-ħażna, il-ġarr, id-dikjarazzjoni doganali tal-esportazzjoni u t-trasport ta' karozzi użati minn diversi reġjuni, u jużaw vantaġġi lokali biex jespandu l-ambitu tas-servizz tal-hub u jirrilokaw żoni interni Il-funzjoni loġistika tal- belt se ttejjeb ukoll ħafna l-effiċjenza tal-esportazzjoni lokali tal-karozzi użati u tnaqqas l-ispiża tal-loġistika internazzjonali.
Hub tal-port tal-art. Il-portijiet interni huma naturalment konnessi ma' portijiet barranin. Bħala ċentru għall-esportazzjoni ta 'karozzi użati, għandhom vantaġġi li l-portijiet u l-ibliet interni m'għandhomx, bħal kunsinna tal-port, ħażna, u esportazzjonijiet ta' vetturi bl-ingrossa u mxerrda. Fin-nuqqas ta 'opportunitajiet tas-suq, portijiet interni jistgħu jiksbu esportazzjonijiet bl-ingrossa permezz tal-ferroviji, u jistgħu wkoll jużaw trasport internazzjonali tal-karozzi biex jiksbu esportazzjonijiet ta' lottijiet żgħar. Xinjiang Zhonglian Huayun International Freight Forwarding Co., Ltd għandha ħażna ta 'vetturi kummerċjali, dikjarazzjoni doganali u kapaċitajiet ta' trasport fil-portijiet kollha f'Xinjiang, il-kumpanija waqqfet timijiet ta 'operazzjoni f'Khorgos, Irkestan, Baktu u portijiet oħra biex tipprovdi klijenti fil-pajjiżi tal-Asja Ċentrali u esportaturi domestiċi bi trasport ferrovjarju internazzjonali, trasport ta 'trakkijiet, dikjarazzjoni doganali, rilaxx mid-dwana u reġjuni CIS. Servizz ta 'kunsinna ta' vetturi, biex jikkoperaw mal-provvista u d-domanda ta 'vetturi tal-komoditajiet biex jespandu l-volum tal-kummerċ.










